浙江鼎固建筑技术有限公司主要从事各类建筑物的改造加固以及各种建筑物的纠偏和平移工程。
以下是公路桥梁（非市政桥梁，市政桥梁有专有标准，但它们相似）。
首先，评估原桥的承载力和病害状况，判断桥梁等级。评估标准是<公路桥涵养护规范>jtg（h11-2004）和<公路桥梁承载能力检测评定规程>（jtg/tj21-2011）。然后，根据新的标准和要求，加固公司施工，提出了加固后桥梁的承载力指标，确定了弯曲和剪切承载力的加固方法，并根据病害制定了相应的对策。设计标准为<公路桥梁加固施工技术规范>（jtg/tj23-2008），并进行终构造。验收。构造和验收标准为<公路桥梁加固施工技术规范>（jtg/tj23-2008）。基本上就是这种情况。
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桥梁加固，就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，以满足新的要求。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。加固的原因有桥梁耐久性差和年久老化、设计失当或施工差等。
桥梁加固的主要目的
一是---桥梁工程的安全、完整、适用与耐久性。二是提高原有桥梁的通过能力与承载能力。
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锚喷混凝土加固法
从隧道施工中转化而来的加固方法，主要用于因支点截面尺寸偏小而导致的抗剪强度不足的混凝土梁的加固维修。
桥面补强层加固法
将原桥面铺装全都凿除或凿毛，然后加铺一定厚度的补强层，以增大主梁有效高度及---桥梁荷载横向分布能力，从而提高单梁承载能力或桥梁结构整体承载能力。
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