浙江鼎固建筑技术有限公司主要从事各类建筑物的改造加固以及各种建筑物的纠偏和平移工程。
预应力加固钢结构技术
1传统的钢结构加固存在的问题:
焊接加固时,高温作用使焊接部位的组织及性能劣化;而且焊缝必然存在缺陷,会产生新的裂纹;焊接结构内部存在残余应力,与其他作用结合可能导致开裂。焊接使结构形成连续的整体,裂缝一旦失稳扩展,就有可能一断到底,引发重---故。
采用螺栓连接需要在损伤部位附近的母材上开孔,萧山钢结构施工,削弱了截面,钢结构施工,形成新的应力集中区;普通螺栓在动载作用下易松动,高强螺栓易发生应力松弛现象,降低了结构的修补效果。粘钢加固技术是在钢结构表面用特1制的建筑结构胶粘贴钢板,依靠结构胶使之粘结成整体共同工作,以提高结构承载力。这些加固方法共同的缺点是使结构重量增加很多,钢板不易制作成各种复杂形状,运输和安装也不方便,且钢板易锈蚀,影响粘结强度,维护费用高。
2粘贴加固钢结构的特点:
粘贴加固钢结构是利用粘结剂将粘贴到钢结构损伤部位的表面,使一部分荷载通过粘结层传递到上,降低了结构损伤部位的应力。粘贴加固技术具有明显的优势:
(1)比强度和比刚度高,加固后基本不增加原结构的自重和原构件的尺寸;
(2)复合材料具有---的抗1疲劳性能和耐腐蚀性能;
(3)柔性的复合材料对于任意封闭结构和形状复杂的被加固结构表---有---的优势。密封性好,减少了渗漏甚至腐蚀的---;
(4)简便易行、成本低、,在狭小空间亦可施工,---适合现场修复;
(5)施工过程中无明火,适用于各种特殊环境。
3预应力加固的优点:
(1)加固工作可在不卸载、---产的条件下进行;
(2)施加预应力可直接减小变形,迅速消除超逾应力和内力峰值;
(3)与非预应力方式相比,可消除应力滞后现象,充分利用的高强特性,提高加固效率。
(4)结合---锚固,可降低粘结界面的剥离应力,避免整体剥落,提高加固的---性;
(5)降低加固费用和使用成本。
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新增加固角焊缝的长度和焊脚尺 寸或熔焊层的厚度,应由连接处结构 加固前后设计受力改变的差值,并考 虑原有连接实际可能的承载力计算确 定。计算时应对焊缝的受力重新进行 分析并考虑加固前后的焊缝的共同工作、受力状态的改变。
焊接连接可以在卸荷状态下或负荷状态下用电焊进行。在完全卸荷状态下加固时,焊 缝的强度计算和设计时相同,可按现行<钢结构设计规范> 进行计算。
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钢梁的加固
1、钢梁卸荷方法
钢梁及吊车梁加固应尽量在负荷状态下进行,不得已需卸荷或部分卸荷状态下加固时,可以采用临时支柱卸荷;对于实腹式梁设置临时支柱时应注意临时支柱处实腹梁腹板的强度和稳定,以及翼缘焊缝(或钉栓)强度;对于吊车梁来说,---桥式吊车运行,即相当于大部分已卸荷,因吊车梁自重产生的应力与桥式吊车运行时产生应力相比是极1小的。
2、钢梁常用加固方法
(1)补增梁截面加固法
梁可通过增补截面面积来提高承载能力,焊接组合梁和型钢梁都可采用在翼缘和腹板上焊接水平板、垂直板和斜板来加固,也可用型钢加焊在翼缘和腹板上 ;当梁腹板抗剪强度不足时,可在腹板两边加焊钢板补强,当梁腹板稳定性不能---时,往往不采用上述方法,而是设置附加加劲肋方法;用圆钢和圆钢管补增梁截面是考虑施工工艺方便。
(2)改变结构计算图形加固法
改变结构计算图形的一般方法中,有许多可以用来加固梁。把支座部分的梁上下翼缘焊上钢板,使各单跨梁变成连续体系,钢结构施工价格,该钢板所传递的力应恰好与支座弯矩相平衡,连续后可使跨中弯矩降低15%-20%,会导致柱子荷载的增加,应验算柱子。
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