浙江鼎固建筑技术有限公司主要从事各类建筑物的改造加固以及各种建筑物的纠偏和平移工程。
桥梁加固的施工部位是什么呢？
桥梁加固的施工部位包括上部结构加固和下部结构加固。
1、桥梁上部结构加固
常用的施工方法主要有：粘贴钢板加固法、预应力加固法、辅助构件加固法、体系转化加固法等。
2、桥梁下部结构加固
常用的施工方法主要有：扩大基础加固法、钢筋混凝土加固法、外包钢加固法等。
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加固原则
首先根据桥梁的现有技术状况、存在病害、车辆通行的需要以及将来交通发展的趋势，对加固的---性和可行性作出分析判断，然后对各种加固方案的技术经济效果进行比较，选择合理的加固方案。一般应符合下列要求：
1、比重建新桥节约60-70%以上的费用才是可行的，有意义的。包括因加固桥梁中断交通造成的---。
2、桥梁经加固后，其结构性能、承载力和耐久性方面都能达到使用上的要求。
3、桥梁下部结构具有足够的潜力，能满足加固后的桥梁对基础的要求。
4、对加固技术的---性、经济性及耐久性等进行全1面综合评价，力争采用各种指标较好的加固方案。
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1.桥头产生跳车
由于桥头引道高填土产生不均匀沉降，加固公司施工，致使许多桥梁桥面与引道路面衔接处不够平整、顺适，从而使车辆驶过1桥头时，产生轻微或---跳车。
2.桥梁构件小坏不修
桥梁构件由于施工或交付使用后出现的空洞、裂缝、沉陷、变位等毛病在日常维修养护中缺乏经常检查与及时维修，致使钢筋锈蚀，小裂缝发展成大裂缝，活动支座失去活动能力，混凝土发生脱落现象等等。
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