钢结构作为东莞市建筑的主要工程之一，其原因是钢结构的优势随着技术发展不断的扩大化，施工时间短、节约成本、造型多样化、抗震性能---、等特点，这使得钢结构建筑越来越受欢迎。作为建筑工程，考虑的问题当属安全问题，所以很多时候我们都要对钢结构进行加固，钢结构建筑加固可以减轻荷载、加大原结构构件截面和连接强度、阻止裂纹扩展、增加建筑的抗震抗风的效果，即使在---的环境下也能---建筑不被损坏。<钢结构加固技术规范>对负荷状态下进行加固做了如下明确规定：焊接钢结构加固时，原有构件或连接的实际名义应力值应小于0。

加固件的连接

为加固结构而增设的板件（加固件），除须有足够的设计承载力和刚度外，还必须与被加固结构有---的连接，以---二者---地共同工作。

加固件与被加固结构间的连接，应根据设计受力要求经计算并考虑构造和施工条件确定。对于轴心受力构件，可根据下式计算；对于受弯构件，应根据可能的1大设计剪力计算；对于压弯构件，可根据以上两者中的较大值计算。

对于仅用增设中间支承构件（点）来减少受压构件自由长度加固时，支承杆件（点）与加 固件间连接受力，可按下式计算，其中at取原构件的截面面积.

加固件的焊缝、螺栓、铆钉等连接的计算可按<钢结构设计规范>的规定进行。

原结构、构件材料的材料强度

   当结构---性鉴定认为原设计文件有效，且未发现结构构件或连接的性能有明显退化时，可采用原设计值。当结构---性鉴定认为应重新进行现场检测时，应采用检测结果推定的屈服强度或条件屈服点进行确定，当按现场检测的屈服强度推定值fy确定时，其抗拉强度设计值f应取fy与γr的比值，抗力分项系数γr应取为1.2。二、截面补强法在局部或沿构件全长以钢材补强，连成整体使之共同受力。

   受有气相腐蚀的钢结构原构件，当其截面面积损失大于25%或其板件剩余厚度小于5mm时，其验算时的钢材强度设计值，尚应根据腐蚀等级乘以0.8~1.0强度降低系数。